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nba虎扑:京沪高铁IPO获反馈 与京沪二线竞争被关注

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    10月25日,证监会披露了京沪高速铁路股份有限公司(以下简称京沪高铁)的招股说明书(申报稿)(以下简称招股书)。这份招股书首次向大众披露了京沪高铁近年来的运行情况、业绩走向。

  当时公司招股书还披露,拟将全部募资用于收购京福铁路客运专线安徽有限责任公司65%股权,以扩大网络覆盖,拟并购的股权价格约500亿元,收购对价与募集资金的差额通过自筹资金解决。

  如今京沪高铁上市进程有了新进展。11月6日,京沪高铁完成了招股书申报稿预披露更新。就在两天前,证监会对京沪高铁10月25日披露的招股书申报稿进行了反馈,反馈意见达54条。

  反馈意见主要从规范性、信息披露、财会资料切入,其中包括了京沪高铁招股书申报稿首次披露后引发外界讨论的公司定位问题。

  根据京沪高铁招股书申报稿,截至2019年9月30日,公司总资产规模为1870.8亿元,员工人数为67人(含借调人员),人均管理资产规模为27.92亿元。

  证监会在反馈意见中要求京沪高铁说明其定位于资产管理公司还是高铁旅客运输公司:结合公司的业务开展具体情况,员工的主要工作分工,说明公司是否为资产管理公司而非高铁旅客运输公司,公司的核心竞争能力,公司是否有完整的业务体系,是否符合首发办法要求的具有完整的面向市场独立经营的能力。
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